На тему лакофорбувальні пристрої у виробництві ;

Версия для печати Версия для печати 16 июля 2009 | Автор: vasys |

Нанесення лакофарбового покриття не відноситься до найскладніших технологічних процесів, однак має бути добре підготовлене і продумане у всіх аспектах, що впливають на якість кінцевого продукту. Це спосіб і якість підготовки поверхні, підбір фарби/лаку (надалі фарби), кількості і товщини шарів покриття, якісного обладнання, а також знання принципів його підбору, правильної експлуатації і можливих наслідків при його невірному застосуванні.

Підбір обладнання для якісного . лакофарбового покриття столярно-будівельних виробів

- можливість нанесення фарб високої в’язкості;

- зайві витрати коштів на розчинник;

Неправильне розпилення фарби:

Окрім верного вибору сопла, важливим є питання своєчасної заміни зношеного сопла. При покритті одним соплом 300-400 літрів типової епоксидної фарби його отвір збільшується приблизно на 0,025 мм, при цьому збільшення продуктивності навіть на 0,1 літра за хвилину погіршує якість розпилення. Невчасна заміна сопла ускладнює отримання рівномірного покриття, невиправдано збільшує його товщину і може призводити до розтікання фарби.

Для розпилення фарби пристрій всмоктує її з ємкості і подає під високим тиском до сопла. Сучасні фарби забезпечують високоякісне покриття і стають все кращими з точки зору екологи, але при цьому й більш складними до нанесення (аплікації), бо мають у складі щораз менше розчинників і відповідно стають більш в’язкими. Враховуючи, що розрідження при всмоктуванні фарби незначне, необхідно так підбирати всмоктуючий фільтр, щоб він не створював надмірного опору для поступання фарби і водночас затримував всілякі забруднення.

Ще однією умовою правильної роботи підібраного сопла є застосування відповідних фільтрів.

Для професійного нанесення лакофарбового покриття на великі і об’ємні, малі і вузькі поверхні, а також поверхні складної конфігурації меблів, вікон, дверей застосовується гідродинамічний способ AIR LESS або AIR-COMBI.

Деякі з цих недоліків усуває застосування лакофарбового пристрою AIR-СОМВІ, який дає менш жорсткий струмінь фарби і може працювати на менших значеннях тиску фарби - до 150 бар.

Кожен агрегат оснащений пристроєм, яким регулюється тиск стисненого повітря. Якщо тиск фарби у пістолеті і соплі завеликий, зростає продуктивність нанесення фарби, що ускладнює процес якісного нанесення покриття і збільшує витрати фарби, а кожне натиснення курка пістолета спричиняє “віддачу” і унеможливлює прецизійне оперування пістолетом.

На якість розпилення впливає не тільки тиск стисненого повітря, але і його кількість. Тому розмір і продуктивність компресора, а також шланг подачі стисненого повітря до агрегату впливають на його роботу і якість фарбування. При недостатньому тиску чи витраті повітря або при заниженому діаметрі шланга подачі стисненого ” повітря до агрегату буде спостерігатисть значна пульсація тиску фарби в соплі.

Неможливість створення тиску фарби або пульсація струменю розпиленої фарби можуть бути викликані поганим технічним станом агрегату, його ущільнень, клапанів. Наприклад, пістолет, який погано відсікає фарбу, спричинятиме розтікання.

Широка гама пневматичних агрегатів та великий асортимент сопел з отворами від 0,005″ і кутом розпилення від 10° до 90° дають змогу ефективно застосовувати пристрої ADAL у малих та багатосерійних виробництвах меблів, вікон та дверей.

Всі частини пристрою та агрегату, які мають контакт з фарбою, виготовлені з нержавіючого матеріалу. З’єднання виготовлені з вольфрамового сплаву і у поєднанні з спеціальними ущільненнями гарантують надійність експлуатації. Застосування цих технічних рішень дає змогу працювати з будь-якими фарбами, в тому числі водомісткими або 2- чи 3-компонентними.

Дзюпин О. Лакофарбувальні пристрої для меблевої промисловості і столярно-будівельних виробництв // Будмайстер. 2001. №3. C.22-24

0′>

- занадто великовата продуктивність;

- нерівномірна робота насосу подачі фарби, пульсація;

- падіння тиску стисненого повітря.

- невірно підібраний коефіцієнт підсилення агрегату;

Аналогічний підхід повинен бути до підбору фільтрів високого тиску, які необхідно встановлювати у лакофарбувальному пристрої.

Дуже важливо розуміти, що це тиск саме у соплі, но не на виході з пневмоциліндра насоса!Розмір сопла, необхідний для застосування даної конкретної фарби, залежить від розмірів компонентів фарби: пігментів, наповнювачів. Необхідно звернути увагу, що наповнювачі сучасних і дуже ефективних фарб мають рі
зні розміри і форми. Тому необхідно підбирати сопла з этим розміром отвору, щоб через нього проходили всі компоненти фарби.

Тому краще рішення - зменшення в’язкості фарби за рахунок її підігріву. Для цього у складі лакофарбувального агрегату використовуються спеціальні підігрівачі, які доводять температуру фарби до 60-80°С. Важливо, що підігріта фарба знаходиться тільки у насосі, шлангах і пістолеті, а після розпилення миттєво охолоджується внаслідок зменшення тиску і контакту з повітрям. У эпизод контакту фарби з поверхнею виробу температура нанесеного шару фарби дорівнює температурі навколишнього середовища. Тому можна наносити грубший І більш щільний шар фарби і отримувати кращий ефект, ніж при застосуванні фарби, розбавленої розчинником. Можливість підігріву фарби бажано вияснити у її виробника або постачальника.

- зменшення до мінімуму випарування розчинників і запиленості середовища;

- збільшення часу висихання фарби;

При виборі обладнання необхідно також враховувати умови приміщення, у якому проводиться лакофарбування. Наприклад, якщо агрегат працює у холодних умовах і без осушування стисненого повітря з компресора, то він може замерзати за рахунок крепкого охолодження при розширенні стиснутого повітря.

Этим чином, правильний вибір сопла до виконання конкретної роботи визначається данными фарби, а також формою і розміром поверхні. Застосування занадто великого сопла призведе також до надлишкової витрати фарби і подорожчання процесу лакофарбування.

Застосування цього методу має значні переваги перед традиційним пневматичним лакофарбуванням:

Великовата в’язкість фарби створює опір не тільки при проходженні через насос, але й, насамперед, при проходженні через високо-напірний шланг між насосом і пістолетом. Враховуючи, що вирішальним для якості лакофарбового покриття є тиск фарби у соплі, но не на виході з насоса, необхідно при виборі обладнання і режимів нанесення покриття враховувати падіння тиску у високонапірних шлангах, яке може становити 30-40% в залежності від густини фарби, довжини і діаметру шланга. Тобто бажано мати “запас” у надлишку тиску, який створюється насосом, і застховувати високонапірні шланги з відповідним діаметром. Необхідно також мати на увазі, що всі насоси двосторонньої дії мають недолік: у эпизод знаходження поршня у двох кінцевих точках ходу настає короткочасне падіння тиску, що може викликати пульсацію струменю розпилюваної фарби. Застосування відповідно довгих шлангів достатнього діаметру створює демпфер тиску, який ці пульсації зводить до мінімуму.

- занадто низький, невірно виставлений тиск фарби у соплі;

Аналогічна ситуація і з иным параметром сопла при гідродинамічному покритті - кутом розпилення. Кожне сопло для нанесення гідродинамічного покриття характеризується шириною розпиленого струменю фарби, що востребовано називається кутом розпилення сопла (звичайно цей параметр описаний першою цифрою у символі сопла, наприклад, знак 415 означає сопло з кутом розпилення 40° і розміром отвору 0,015″). Якщо до покриття вищезгаданої конструкції’ вікна застосовувати сопло з кутом розпилення 80°, то ширина струменю фарби на віддалі ЗО см від пістолета становитиме 40 см, отже, більше ніж половина розпиленої фарби не попаде на робочу поверхню. Частина фарби потрапить на свіжопокриту поверхню, створюючи покриття більшої товщини. Загальновідомо, що черговий шар фарби можна наносити тільки через певний час після просихання попереднього, а при його нанесенні на невисуше-ний попередній шар погіршується зчеплення фарби і відтак пошкоджується декоративне покриття. Частина фарби, що не попала на робочу поверхню, стече по водяній завісі або осяде на підлозі чи стінах приміщення.

Фільтри захищають сопло перед потраплянням компонентів фарби понад нормативні розміри, дрібних сторонніх частинок, які можуть потрапити у фарбу або утворитися у шлангах внаслідок невірної експлуатації. Фільтри високого тиску не можуть бути занадто щільними, щоб вони не відділяли від фарби складових компонентів і нередко не забивались або не пробивались.

Використання фарби із вмістом гострих наповнювачів вимагає частої заміни ущільнень, які швидко зношуються. При використанні водорозчинних фарб необхідно застосовувати насоси у кислотостійкому виконанні.

Одним із основних технічних параметрів лакофарбувального агрегату є коефіцієнт посилення тиску. Цей параметр визначає можливий тиск фарби в залежності від тиску стисненого повітря, яке

Похожие:

Связанные записи

  • Нет связанных записей.

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.